扬州
扬州:生态“雕刻”大运河之美
来源:扬州新闻公众号  2020-11-10  

深秋的邵伯船闸,水清岸绿,船行如织,古老的大运河在夕阳的余晖中宛如银带,让人生出怀古之思。

邵伯古称甘棠,唐宋以后日益兴盛,曾是京杭运河线上闻名遐迩的繁华商埠。今天,从这里绵延至长江口门近30公里的水路,将站在大运河“黄金水道”的C位,成为江淮生态展示区、千年古城活力区、黄金水道江河交汇区。

这段故事,要从一年前说起。


去年此时,扬州市政府与省交通运输厅签订共建京杭运河扬州段绿色现代航运示范区战略合作协议,双方一致同意合力将京杭运河扬州段全线打造成为“绿色运河”“魅力运河”“安澜运河”“多彩运河”的先导工程和标志工程。而先期工程就是邵伯船闸至长江口门段。

这段近30公里水路重点实施航运效能提升、运河文化展示、绿色生态廊道、南水北调船舶污染防治示范区等四大工程,努力让人们一提到运河便想到扬州,欣赏运河之美首选到扬州,研究运河文化必须到扬州,展示运河文化全国向往着扬州。

大运河扬州段有了哪些悄然变化?

示范区开工建设以来,扬州市全面开展运河沿线环境整治,实施生态和绿化修复。已建成广陵段一期工程7.5公里和邵伯船闸至古运河口段11.5公里航道护岸及绿化景观工程。先导段累计搬迁民房253户,关停拆除老旧船厂、小码头、小企业175家;大面积开展植树造林和生态修复,共栽植树木2.5万棵、新增绿化面积64万平方米,沿线绿化覆盖率大幅提高,植物多样性显著增加。

沿着运河沿线,大家可以探访航运变迁的船闸文化展示基地,走过东风船厂的旧址,在工业文明遗址公园里回味船文化的辉煌历史;可以打卡江淮之眼灯塔广场和航标展示馆,再去走一走六圩塔灯、桃坞烘霞等美景,与“瓜洲十景”遥相呼应。

大运河扬州段是全线历史最悠久、文化遗存最丰富、活态利用最好的河段。一批代表国家水平的运河地标正通过大运河这一条金丝线,串联成流动的文化带,在新时代熠熠生辉。

大运河从这里起源,大运河的申遗也从这里出发。

全长127.5公里的大运河扬州段可以满足2000吨级船舶全天候通航。去年,京杭运河扬州段船舶通过量4.22亿吨,今年9月16日,邵伯船闸创下了全国内河船闸日通过量最高记录的114.5万吨。扬州段累计调水出省超40亿立方米。

优良的通航条件、优质的水源水质、繁忙的水上运输、深厚的历史积淀,让这里最具条件、也最有优势打造成为京杭运河全线最为精彩的文化长廊和最有魅力的璀璨明珠。

新时代大运河对扬州意味着什么?是传承,也是出发。

近年来,扬州市委、市政府创新开展大运河文化保护、传承与利用的“扬州实践”,中国大运河博物馆奠基开工,大运河国家文化公园加快建设,运河沿线若干考古遗址公园相继建成,举办世界运河城市论坛、首届大运河文博会,体现了服从服务大局的“扬州担当”。

施桥船闸至长江口门段全长5.37公里,这里采用生态环保材料筑起新护岸,并种植耐水性植物,以保护沿线生态环境。工程的实施还将打通京杭运河“最后一公里”通航瓶颈,增加停泊泊位,提高通航能力。

目前,京杭运河扬州城区段的护岸工程已基本完成,为了抢回今年夏天因汛情耽误的时间,扬州市航道管理部门和施桥船闸至长江口门段项目部正全力以赴,确保工程顺利完工。

党的十九届五中全会提出,要完善生态文明领域统筹协调机制,构建生态文明体系,促进经济社会发展全面绿色转型,建设人与自然和谐共生的现代化。

目前,京杭运河扬州段全线127.5公里的综合整治和生态修复正在统筹推进,宝应段、高邮段、江都段项目工程可行性报告已获省发改委批复,省交通运输厅正在牵头开展初步设计,全线环境综合整治工程已经全面展开。

滔滔运河,滋养千年。古来大运河,黄金水道,今日运河岸,精彩纷呈。时光不老,大道惟新,今天的大运河将在创新和发展中继续向前、奋进不止。

如今,扬州在京杭运河绿色现代航运示范区建设中,正努力打造一张最繁华、最精彩、最美丽的“城市名片”。到2021年,京杭运河绿色现代航运示范区全面建成之际,这一城一水,也将注入绿色和幸福的梦想。

责任编辑:张宁

苏ICP备15032950 版权所有:无锡运河之光文化艺术交流有限公司 中国运河广告招商部联系电话:0510-85138322 18610600393 18618130703
禁止利用互联网等从事违法行为 违法和不良信息举报电话:0510-85138322
© 2018 无锡运河之光文化艺术交流有限公司 All Rights Reserved.