经济建设
服务于大运河文化带建设 扬州市加快构建立体交通走廊
2019-07-31  来源:扬州广电“扬帆”手机频道    

目前,长江经济带、大运河文化带建设两大国家战略在扬叠加。服从服务重大战略,7月29日,扬州市交通部门发布相关任务《方案》和《清单》,加快构建长江和沿运河综合立体交通走廊。

根据刚刚发布的《扬州大运河文化带建设交通行动方案》,今年年内,京杭运河施桥船闸至长江口门整治工程将正式开工。整治工程开始后,京杭运河施桥口门段的混凝土码头即将被拆除,拆除后原码头地块将进行复绿,恢复大运河本来的生态原貌。整个整治工程,扬州市将投入超过12亿元,在改善航道条件的同时,彻底提升“江河口门”的整体环境水平。

扬州市航道管理处综合计划科科长戴海华说,该航段的所有码头将进行拆除,老旧护岸进行重新翻建。扬州市航道管理处副处长刘曙明介绍,整治后将改变脏乱差的现状,航道船舶停泊位增加80个,比现在翻了一倍多,提高整个船闸的通过能力,航道的待闸条件也将提升。

根据《方案》,扬州市交通部门还将在航运管理创新、生态保护修复、水运文化厚植上下功夫。至“十三五”末,扬州市主要干线航道船闸整体通航能力同比提高1倍以上;实施30万平方米以上的航道沿线绿化建设;建成水上搜救网络和省级航闸应急基地;因地制宜建设一批展现新时代大运河航运精神的标志性设施。扬州市交通运输局副局长晏明表示,力求建设高品位的文化长廊、高颜值的生态长廊、高水平的旅游长廊,积极履行交通运输部门的职责,自觉当好大运河历史文化的传承者、大运河历史遗迹的保护者、大运河生态文明的倡导者、历史文化名城的推动者。

服务长江经济带发展,扬州市交通部门也发布了《系统推进长江经济带发展工作任务清单》。长江镇扬段船舶港口污染治理、长江干流岸线利用项目清理整治、五峰山过江通道和沿江高等级公路建设等一系列重点项目名列其中。晏明介绍,在长江经济带建设工作方面,下一步要加快运输结构的调整,构建现代交通运输的体系,进一步加快过江通道的建设,提升黄金水道的功能,大力推进船舶防污染和港口防污染治理,打好碧水蓝天保卫战。

责任编辑:黄佳

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