生态建设
京杭运河宿迁城区段沿线及骆马湖东岸环境综合整治
2018-05-21  来源:西楚网    

每当有远方朋友来,我们常常用“两湖两河”来介绍宿迁的地理地貌。中心城区腰缠古老京杭运河和古黄河,头枕清清骆马湖,脚踏第四大淡水湖洪泽湖,可以说宿迁最大的生态资源在河湖。但现实是,在京杭运河宿迁城区段沿线及骆马湖东岸,非法码头多、临时堆场繁多、杂物垃圾多,通航秩序也较混乱,严重影响着中心城市整体形象。为充分保护和开发“一线一岸”生态资源,我市出台了《京杭运河宿迁城区段沿线及骆马湖东岸环境综合整治实施方案》,决定从2018年5月起到今年年底对“一线一岸”环境实施综合整治。

“一线一岸”是指京杭运河宿迁城区段沿线(通湖大桥至洋北大桥约25.6公里)以及骆马湖东岸(通湖大桥至嶂山闸约18.5公里)。

大运河和骆马湖是支撑城区绿色发展的重要资源,与水生态保护、行洪安全、经济发展等密切相关,保护水道必须保护好岸线。

为此,市委市政府牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念,切实维护南水北调生态环境安全和骆马湖优质生态资源,将“一线一岸”环境综合整治列入本年度全市重大民生工程和重点生态工程来推进。《方案》共涉及五大类、十三项具体工作任务。

一、清理码头堆场

(码头规范提升工程、非法码头整治工程、临时堆场清理工程)

二、规范通航秩序

(规范船舶停靠秩序、规范水上船舶维修、开展居家船专项整治、开展浮吊船专项整治)

三、提升堤岸环境

(整治违章建设、清理垃圾和种植养殖、实施绿化美化)

四、建设船舶服务区

五、骆马湖东岸整治

(实施沿湖船舶整治、加强骆马湖水源地保护)

在运河城区段下游,海事局的执法人员正在对一艘从事水上违规过驳作业的浮吊船开出违法通知书。

货船保养保证安全行驶,但对水域造成的伤害难以恢复。保养过程中产生的砂子、铁锈、油漆进入水体后,对水域造成长久污染。

目前在宿迁城区,约有160余艘“僵尸船”,31艘生活居家船,10座水上龙门吊从事船舶维修业务,25艘浮吊船非法作业,在这一次整治活动中,对餐饮船、“僵尸船”进行清理,督促船主主动认领、自行驶离,对无人认领或逾期未驶离的船舶,将依法妥善处置。

记者凌子:

这里是运河城区段码头,那么在这个码头沿线,我们看到陆陆续续地停放了一些大货船,比如说我身后这一艘就是从镇江开过来的,他们现在正在进行木薯干的装卸,通过画面,我们可以看到他们的装卸水平还是比较低的,包括正在进行露天的装卸,环境、安全性都得不到保障,像这样的现象在沿线是比较普遍的,所以这里也是这次整治的一个重点。

港口布局分散,集约化程度低,中心港区大多是业主和个体码头,其中部分小码头分散无序,占用了城市岸线,疏港交通与城市交通互相混杂,干扰比较严重。

“他靠我们城区太近了,你看疏港道路和我们城市交通基本上融合在一起的,大货车进出这一块,与我们城市交通这一块是互相干扰的。”市港口局执法大队负责人朱海澎说道。

《方案》规定:对审批手续不全或无合法审批手续的码头,依法进行规范、整治和提升。

其中:对符合规划要求的码头进行分类指导,帮助企业完善相关手续,提升港容港貌,开展合法经营;对不符合规划要求的码头,依法进行整治、查处。依法应当拆除的非法码头,限期自行拆除,逾期未拆除的,进行强制拆除。

港口规范了,航道有序了,堤岸环境也不能放松,《方案》要求对运河堤岸管控区域内的违章搭建、垃圾堆场、乱垦乱种及非法养殖等违法违规行为,集中开展专项整治提升。就拿运河边的石娄片区来说,这里房屋建筑随意、环境脏乱、生活设施落后,违法建设也比较集中。

“我们主要是首先这块违法建设,包括涉及到的宿城区,宿豫区,湖滨新区三个区违法建设,我们要进行排查摸底,进行全面的拆除。”市城管行政执法支队副支队长王光祥说道。

除此以外,临时堆场清理工程、建设船舶服务区、加强骆马湖水源地保护等工作也将按计划方案有序展开。


编辑:衡筱艳

相关文章
0
苏ICP备15032950 版权所有:无锡运河之光文化艺术交流有限公司 中国运河广告招商部联系电话:0510-85138322 18610600393 18618130703
禁止利用互联网等从事违法行为 违法和不良信息举报电话:0510-85138322
© 2018 无锡运河之光文化艺术交流有限公司 All Rights Reserved.