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京杭大运河:造福了亿万的百姓 隋朝却因此二世而亡
2019-04-23  来源:快资讯    

京杭大运河是世界上长度最长的人工运河,其施工量远超后世闻名的苏伊士运河、巴拿马运河等,作为世界上最古老的运河之一,它和长城以及坎儿井并称为我国古代三大伟大工程,时至今日京杭大运河仍然在发挥着它的作用,这是它的修建者都始料未及的。作为我国古代劳动人民劳动智慧的结晶,如今的京杭大运河分为七段,南从杭州,北到北京,途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,全长达到了1797公里,最为关键的是它把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系连接到一起,南北之间的经济文化交流因此日期密切,对于巩固国家统一起到了非常重要的作用。

提起京杭大运河,大家第一时间想到的就是隋炀帝杨广,事实上京杭大运河的方案并不是杨广提出来的,早在春秋时期,吴王夫差在和齐国作战的过程中,为了方便运输军队,下令开凿了邗沟,这是京杭大运河的雏形。后来隋朝统一天下以后,第二任皇帝隋炀帝在位时期提出了修建一条南起扬州、北到涿郡的运河方案,随后很快就开始了实施。在很多人眼里,京杭大运河就是隋炀帝为了方便到扬州赏花才修建的,他不顾人民的疾苦,横征暴敛修建了这条凝聚血汗的运河。

其实隋炀帝之所以修建运河,主要就是为了国家的统一,根本不存在任何个人享受的原因。京杭大运河之所以修建,主要就是因为以下三个原因:

然而隋炀帝在修建运河时,太过于急躁了,他在位不过数年,就三征高丽,还常年与突厥发生战争,再加上当时科举制开始剥夺关陇集团对朝廷的掣肘,内外矛盾尖锐。这个时候再修建规模前所未有的大运河,就有些不合适了,京杭大运河也成了压垮隋朝的最后一根稻草,隋朝因此二世而亡。隋炀帝想做事是好的,但是太急躁未必是一件好事,正确的时间做正确的事儿才能够事半功倍。

责任编辑:黄佳

 

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