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【寻访大运河文化带衡水】筑坝挽狂澜 水到渠成泽众生
2019-08-28  来源:开封网  作者:王永杰、卢浩然、王兰兰  

8月26日,寻访大运河文化带·汴梁晚报文化中国万里行大型全媒体融合报道组来到衡水市。就大运河文化带建设情况,对衡水境内京杭大运河沿岸进行了实地探访。

大运河衡水段,位于衡水市东部与沧州、德州交界处,是海河流域漳卫南运河系的一部分。大运河从衡水市故城县南部辛堤村入境,流经故城、景县、阜城三县全长179.05公里,其中故城县运河段11公里、景县运河段被列入世界文化遗产区。

大运河衡水段留下了景县华家口夯土坝,故城县郑口重力挑水坝,郑口山西会馆遗址,阜城县码头运河遗址、霞口扬水站等重要文物遗存。特别是位于景县安陵镇大运河左岸的华家口夯土险工,始建于清宣统三年(公元1911年),是采用基础钉锚柏木打桩,黄土、白灰加糯米浆夯筑而成的典型的“糯米大坝’,也是河北大运河仅存的两处夯土坝之一(另一处为沧州谢家坝),现存坝体长255米。

8月27日至28日,报道组一行先后来到衡水境内京杭大运河沿岸的景县安陵镇华家口夯土险工、景县留智庙镇白草洼﹑故城县郑家渡口﹑阜城县刘老人村以及大龙湾村等地探访运河文化。

华家口夯土险工位于大运河景县段安陵镇华家口村东,当地俗称华家口夯土坝。走上堤坝迎面便看到大运河河道,如今运河水几近断流,河床裸露。据介绍,大运河许多河段都是利用自然河道疏凿而成,弯道设计较多,并人为延长运河长度解决水位落差问题。水流在弯道转弯的地方冲击力过大很容易造成弯道处决口,而华家口段就是这种弯道易决口段。1911年,当时的景县知县王为仁,采取最底部原土层打木桩、毛石打垫层,垫层之上用灰土加糯米浆逐层夯筑的方式,主持修建了这一险工。自建好后的上百年时间里,华家口段再也没有决过堤。

白草洼村地处京杭大运河西岸,是一个历史悠久的运河古村。“白墙黛瓦马头墙,桃红柳绿碧波荡。”走进景县留智庙镇白草洼村,记者看到的是干净整洁的古街小巷,错落有致的灰瓦民居,古香古色的运河文化长廊,充满记忆的街头小景……白草洼村因地处运河的一个弯道处,自然形成了一个天然屏障,这也使得白草洼村因地利的缘故,成为了方圆百里的商贸集散地。

大运河流经故城县郑口镇时,出现一处长约2.5公里大拐弯,纵观整条京杭大运河,这里的弯度之大实属罕见,又因这里有着丰富的物质文化遗产和非物质文化遗产,号称“运河第一湾”。如今这里已是运河公园的一部分,站在观景台上眺望,宽阔的河滩已经干涸,岸边垂柳依依,现存的6处挑水坝,向后人展示着劳动人民在治河防洪的伟大创举。

阜城县刘老人村﹑大龙湾村都与大运河有着密切的联系。如今,阜城县以运河历史为底蕴,将古村落打造成集历史、文化、景观、休闲、旅游为一体的运河文化长廊景区。来到这里,人们就能了解运河沿岸的历史,感受千年运河文化,领略当地人文风情。

目前,大运河衡水段已经不具备航行能力,仅有泄洪、输水及局部地区取水灌溉等功能,衡水市正在进一步推进运河生态涵养工程,通过植树绿化,充分涵养水源,最大限度地恢复运河生态,真正展现出大运河的千年风采,重现历史风貌和昔日盛况。

责任编辑:黄佳

 

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