话说运河
大规模修运河 为什么说元大都的繁荣在于京杭大运河
2019-09-18  来源:快资讯  作者:杨鹏云  
北京,中国华北大区最大的城市。从元代以后就一直是中国政治的中心,中华文化的中心地区。但是北京所处的位置物产并不算富饶,宋朝以后的中国经济重心已经南移到江南地区,那么为何北京还能脱离经济中心而屹立在华北大地呢?这就不得不感谢一条河。
《元史食货志》记载:“元都于燕,去江南极远,而百司庶府之繁,卫士编民之众,无不仰给于江南。”那么江南的物资是如何千里迢迢运到元大都的呢?元朝大规模整修运河,江南的粮食、物资正是通过京杭大运河源源不断的运往元大都,为大都的繁荣奠定了基础。

在前代基础上,元朝政府先后开凿和整修了通惠河(大都到通州运粮之河,长约一百六十里)、通州运粮河、御河、会通河、济州河,这些河流互相连通,直到和南方原有的运河相连接。海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,藉此得以贯通。

京杭大运河连通后,忽必烈统治时期大都的粮食供应,主要依靠运河运输。从南方经京杭大运河运到北方的,不仅有粮食,还有食盐、茶叶、各地特产、手工业品及海外贡物。大运河上官船来往穿梭,络绎不绝,元代大都城也赖此繁荣。
与隋代的运河相比,元代贯通的京杭大运河不再西绕洛阳,南北方向上近似直线,缩短了九百公里的路程,航运更加便捷。随着大运河的开通,运河沿线一批新兴的商业城市发展起来。通州、直沽(天津)、德州、临清、济宁、扬州、镇江和苏州商业都日渐发达。正是由于贯通南北的京杭大运河,马可波罗才能记载下元大都、杭州的繁荣景象。
海运大规模开展后,运河的重要性就大为降低了。虽然海运成本低运量大,但毕竟风险大,船毁人亡之事并不鲜见,京杭大运河的不可替代性也是在这里。元朝专门设置都水监和漕运司管理京杭大运河,都水监又设分监管理运河各段事宜,“河渠之政一日不可授非其人”。
元末农民战争爆发后,海运中断,运河也被切断,大都的经济生活随即陷入混乱,元朝很快也就灭亡了。明、清以后的运河,基本上依照元代大运河的故道整修的,元代的京杭大运河,不仅促进了元大都的繁荣,也是沟通我国南北经济,繁荣商业贸易的宝贵遗产。
责任编辑:黄佳
 


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